Malacký prieliv , vodná cesta spájajúca Andamanské more ( Indický oceán ) a Južné čínske more ( Tichý oceán ). Vedie medzi indonézskym ostrovom Sumatra na západ a polostrov (západ) Malajzia a extrémne južné Thajsko na východ a má rozlohu asi 25 000 štvorcových míľ (65 000 štvorcových km). Úžina je dlhá 800 míľ a má lievikovitý tvar so šírkou iba 40 míľ (65 km) na juhu, ktorá sa rozprestiera na sever až na zhruba 250 míľ (250 km) medzi ostrovom We Island pri Sumatre a Isthmom Kra na pevnine. Úžina odvodila svoje meno od obchodného prístavu Malacca (predtým Malacca) - čo malo význam v 16. a 17. storočí - na malajskom pobreží.
ktorý z nasledujúcich typov elektromagnetického žiarenia má najdlhšiu vlnovú dĺžku
Malé člny kotviace v prístave Port Kelang v Malajzii, v Malackej úžine. Bernard Pierre Wolff / Foto výskumníci
Malacký prieliv Malacký prieliv. Encyklopédia Britannica, Inc.
Na juhu prielivu hĺbky vody zriedka presahujú 37 metrov a sú zvyčajne asi 27 metrov. Smerom na severozápad sa dno postupne prehlbuje, až kým nedosiahne približne 200 metrov, keď sa úžina spája s Andamanskou kotlinou. Početné ostrovčeky, niektoré lemované útesmi a pieskovými hrebeňmi, bránia priechodu pri južnom vstupe do úžiny. Pieskové vyvýšeniny sa identifikujú ako nahromadenie materiálu, ktorý zniesli rieky zo Sumatry.
Z geologického hľadiska patrí prieliv k Sundskej šelfe, ktorá bola na začiatku štvrtohôr (asi pred 2,6 miliónmi rokov) rozsiahlym povrchom s nízkym reliéfom a zdá sa, že asi 7 miliónov rokov nebola ničím rušená pohybmi kôry. . Úžina dosiahla svoju súčasnú konfiguráciu po tom, čo bola zaplavená postglaciálnym stúpaním hladiny mora v dôsledku topenia suchozemského ľadu vo vyšších zemepisných šírkach.
Na oboch stranách prielivu sa bežne vyskytujú pobrežné močiare a pozdĺž východného pobrežia Sumatry leží obrovský nízko položený močiarny les. Úžina zanáša z oboch strán a v blízkosti ústia veľkých riek sa prírastky bahna pohybujú od približne 9 metrov na pobreží Malajzie po približne 650 stôp ročne na východnom pobreží Sumatry.
Podnebie úžiny je teplé a vlhké a vyznačuje sa severovýchodným monzúnom počas (severnej) zimy a juhozápadným monzúnom počas leta. Priemerné ročné zrážky sa pohybujú medzi 1 930 mm a 2 570 mm. Celý rok prúd tečie úžinou na severozápad. Teploty povrchovej vody v úžine sú na východe od 30,6 do 31,1 ° C (87 až 88 ° F) a na západe môžu byť až o 2,2 ° C nižšie. Tesná blízkosť pevniny a vypúšťanie veľkých riek majú za následok nízku slanosť úžiny.
Ako spojnica medzi Indickým oceánom a Juhočínskym morom je Malacký prieliv najkratšou námornou cestou medzi nimi India a Čína a preto je jedným z najviac cestovaných prepravných kanálov na svete. V ranných dobách to pomohlo určiť smer veľkých ázijských migrácií národov cez Malajské súostrovie . Úžinu postupne ovládli Arabi, Portugalci, Holanďania a Briti. Singapur, jeden z najdôležitejších svetových prístavov, sa nachádza na južnom konci úžiny.
Na konci 20. a na začiatku 21. storočia ropné spoločnosti založili nové ropné vrty na ťažbu ropných polí pozdĺž východného pobrežia Sumatry, neďaleko regiónu Sunda Shelf. Okrem iných lodí poskytuje prieliv priechod obrovským ropným tankerom plaviacim sa medzi blízkovýchodnými ropnými poliami a prístavmi v Japonsko a inde vo východnej Ázii.
Copyright © Všetky Práva Vyhradené | asayamind.com