logo
  • Hlavná
  • Svetová História
  • Kuriozity
  • Galérií
  • Zmätenie Sentimentu

Panamský prieplav

Roderick Dorsey
Geografia A Cestovanie
Pozrite sa, ako Panamský prieplav znižuje cestu z Európy do Spojených štátov

Pozrite sa, ako Panamský prieplav zredukuje cestu z Európy do Spojených štátov. Prehľad Panamského prieplavu. Contunico ZDF Enterprises GmbH, Mainz Pozrite si všetky videá k tomuto článku

Panamský prieplav , Španielsky Panamský prieplav plavebný kanál plavebného typu, ktorý vlastní a spravuje Panamská republika a ktorý spája Atlantik a Tichomorie oceány cez úzky panamský prieliv. Dĺžka Panamského prieplavu od pobrežia k pobrežiu je asi 40 míľ (65 km) a od hlbokej vody v Atlantiku (presnejšie Karibské more ) do hlbokej vody v Tichom oceáne asi 82 ​​kilometrov. Kanál, ktorý bol dokončený v r Augusta 1914, je jednou z dvoch najstrategickejších umelých vodných ciest na svete, druhou je Suezský prieplav . Lode plaviace sa medzi východným a západným pobrežím Spojených štátov, ktoré by inak boli povinné obkročiť mys Horn v Južnej Amerike, pomocou plavby skrátia svoju plavbu asi o 8 000 námorných míľ (15 000 km). Úspory až 3 500 námorných míľ (6 500 km) sa dosahujú aj pri plavbách medzi jedným pobrežím Severnej Ameriky a prístavmi na druhej strane Južnej Ameriky. Lode plaviace sa medzi Európou a východnou Áziou alebo Austráliou môžu pomocou kanála ušetriť až 2 700 námorných míľ (3 700 km).



Panamský prieplav

Panamský prieplav Veľké lode na jednom zo zámkov Panamského prieplavu. Ovidiu Craciun / Dreamstime.com



Storočie Panamského prieplavu

Storočie Panamského prieplavu Zbierka významných faktov o storočnici Panamského prieplavu. Encyklopédia Britannica, Inc./Kenny Chmielewski

Panamský prieplav

Panamský prieplav Panamský prieplav. Encyklopédia Britannica, Inc.



Najčastejšie otázky

Čo je to Panamský prieplav?

Panamský prieplav je vybudovaná vodná cesta, ktorá spája Atlantik a Tichomorie oceány cez panamský prieliv. Vlastní ju a spravuje Panama a je dlhá 40 míľ od pobrežia k pobrežiu. Lode sa môžu križovať v oboch smeroch a cesta z jednej strany na druhú trvá asi 10 hodín. S loďami z ktorejkoľvek krajiny sa zaobchádza rovnako, pokiaľ ide o podmienky prechodu a mýto.

Prečo je Panamský prieplav dôležitý?

Pred vybudovaním Panamského prieplavu museli lode plaviace sa medzi východným a západným pobrežím amerických kontinentov obiehať mys Cape Horn v Južnej Amerike, plavba o približne 8 000 námorných míľ dlhšia ako plavba prieplavom, ktorá trvala asi dva mesiace kompletný. Všetky cesty medzi Atlantikom a Tichomorie oceány sa skracujú o tisíce námorných míľ prechodom cez prieplav.

Ako sa vyrábal Panamský prieplav?

Panamský prieplav bol vyrobený stavbou priehrad na rieke Chagres, ktoré vytvorili jazero Gatun a jazero Madden. Prekopali Gaillardov výrez z rieky medzi dvoma jazerami a cez kontinentálny predel, stavali zámky medzi Atlantickým oceánom a jazerom Gatun na zdvíhanie lodí. jazero a ďalšia sada plavebných komôr na konci Gaillardu Vyrežte na nižšie lode a vykopte kanál k Tichý oceán .



Prečo Panamský prieplav potrebuje zámky?

Po celej Paname vedie pohorie, a to aj cez prieplavovú zónu, aj keď je tam nižšie. Okrem toho sa prílivové hladiny oceánov na oboch stranách Panamského prieplavu líšia. Plavebné komory zdvihnú lode na úroveň jazier (ktoré tvoria asi polovicu vzdialenosti prieplavu) a potom ich spustia na hladinu mora.

Kto postavil Panamský prieplav?

TO Francúzsky Spoločnosť na čele s Ferdinandom, vikomtom de Lessepsom, začala stavať prieplav v roku 1881, ale do roku 1889 zlyhala. USA pod vedením prez. Theodore Roosevelt , rokovala o zmluve Hay – Bunau-Varilla, ktorá dáva USA kontrolu nad prieplavom. Práce pod dohľadom USA sa začali v roku 1904 a Panamský prieplav bol dokončený v roku 1914. Desiatky tisíc ľudí, väčšinou robotníkov z Barbadosu, Martiniku a Guadeloupe , pracoval na projekte.

Od otvorenia v roku 1914 do roku 1979 bol Panamský prieplav kontrolovaný iba USA, ktoré ho vybudovali. V roku 1979 však kontrola nad kanálom prešla na Komisiu pre Panamský prieplav, spoločnú agentúru USA a Panamskej republiky, a úplná kontrola prešla do Panamy v poludnie 31. decembra 1999. Za správu kanála zodpovedá orgánu Panamského prieplavu (španielsky: Autoridad del Canal de Panamá [AKT]), ktorý zodpovedá výlučne vláde Panamy.



Fyzické vlastnosti

Kanál

Panamský prieplav leží pri a zemepisná šírka 9 ° s. š., v mieste, kde severoamerický kontinentálny predel klesá k jednému zo svojich najnižších bodov. Kanál neprechádza, ako sa všeobecne predpokladá, priechodom medzi východom a západom. Vedie priamo na juh od jeho vchodu do Colónu na atlantickej strane cez plavebné komory Gatún až k bodu v najširšej časti jazera Gatún; potom sa prudko stáča smerom na východ a sleduje kurz všeobecne na juhovýchod, až kým sa nedostane k tichomorskej strane Panamského zálivu. Jeho koniec pri Balboe je asi 40 míľ východne od jeho konca pri Colóne. Paralelne s kanálom sú Panamská prieplavová železnica a diaľnica Boyd-Roosevelt.

Pri prechode z Atlantiku do Tichého oceánu plavidlá vplávajú do približovacieho kanálu v zálive Limón, ktorý sa rozprestiera okolo 11 km po plavebné komory Gatún. Na Gatúne séria troch plavebných komôr zdvíha plavidlá 26 metrov k jazeru Gatún. Jazero tvorené priehradou Gatún na rieke Chagres a doplnené vodami od jazera Alajuela (jazero Madden; tvorené priehradou Madden) má rozlohu 430 štvorcových km. Kanál cez jazero sa líši v hĺbke od 14 do 26 metrov a vedie asi 37 kilometrov do Gamboa. Gaillard (Culebra) Cut začína v Gamboa a prechádza kontinentálnym predelom. Kanál cez zárez má priemernú hĺbku asi 13 metrov a rozširuje sa asi 13 kilometrov k plavebným komorám Pedro Miguel. Zámky spúšťajú plavidlá nižšie ako 9 metrov k jazeru Miraflores v nadmorskej výške 16 metrov. Plavidlá potom prechádzajú cez kanál dlhý takmer 2 míle k dvojstupňovým plavebným komorám v Miraflores, kde sú spustené na hladinu mora. Posledným segmentom kanála je bagrovaný približovací priechod dlhý 7 míľ, cez ktorý lode prechádzajú do Tichého oceánu. Po celej svojej dĺžke má kanál minimálnu šírku dna 150 metrov; v jazere Gatún sa šírka kanála pohybuje medzi 150 a 300 metrami a v jazere Miraflores je šírka 225 metrov.



Prierez Panamským prieplavom

Prierez Panamským prieplavom Prierez Panamským prieplavom, zobrazujúci rôzne výšky a hĺbky plavebného systému. Encyklopédia Britannica, Inc.

Gaillard Cut

Gaillard Cut Centennial Bridge, ktorý sa tiahne časťou Gaillard Cut Cut Panamského prieplavu. Jean-Philippe Boulet



Panamský prieplav: plavebné komory Gatún

Panamský prieplav: Kontajnerové plavidlo Gatúnske zámky blízko zámkov Gatún na Panamskom prieplavu. Ron Gatepain (vydavateľský partner Britannica)

Panamský prieplav: plavebné komory Gatún

Panamský prieplav: Zámky Gatún Zámky v prvej komore zámkov Gatún na Panamskom prieplavu. Ron Gatepain (vydavateľský partner Britannica)



aká je frekvencia modrého svetla

Odporúčaná

Shandong
Shandong
Roderick Dorsey
Geografia A Cestovanie
Voynichov rukopis
Voynichov rukopis
Roderick Dorsey
Iné
Alberto Fernandez
Alberto Fernandez
Roderick Dorsey
Politika, Právo A Vláda
Národný front
Národný front
Roderick Dorsey
Politika, Právo A Vláda
Laurence Olivier
Laurence Olivier
Roderick Dorsey
Zábava A Popkultúra
Zeppelin
Zeppelin
Roderick Dorsey
Technológie
Koncentrický rúrkový výmenník tepla
Koncentrický rúrkový výmenník tepla
Roderick Dorsey
Iné
Veliki Preslav
Veliki Preslav
Roderick Dorsey
Geografia A Cestovanie
Chichen Itza
Chichen Itza
Roderick Dorsey
Geografia A Cestovanie
7 najjedovatejších húb na svete
7 najjedovatejších húb na svete
Roderick Dorsey
Zoznam

Väčšina Populárnych Príbehov

  • prečo Martin Cooper vynašiel mobilný telefón
  • čo robili články konfederácie
  • aký štát je vedľa Kalifornie
  • ktorý predpovedal koniec sveta
  • ako sa volá kvitnúca semenná rastlina
  • prečo je joan of arc dôležitá

Copyright © Všetky Práva Vyhradené | asayamind.com